馬達(dá)齒輪是一種液壓馬達(dá)，其輸入壓力流體并旋轉(zhuǎn)嚙合在泵殼內(nèi)的兩個(gè)（或兩個(gè)或更多）馬達(dá)齒輪。馬達(dá)齒輪電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊，輕巧，經(jīng)常用于高轉(zhuǎn)速和低扭矩的場(chǎng)合。

       齒輪式液壓馬達(dá)縮寫為馬達(dá)齒輪，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，慣性，耐沖擊，易于維護(hù)，機(jī)油過(guò)濾精度低。但是，流量脈動(dòng)大，容積效率差，轉(zhuǎn)矩小，低速性能差。

       馬達(dá)齒輪有兩種。一種是基于齒輪泵的齒輪電動(dòng)機(jī)。另一個(gè)是專用的馬達(dá)齒輪。前者在結(jié)構(gòu)上與齒輪泵相似，但后者考慮了電動(dòng)機(jī)的特殊要求，因此電動(dòng)機(jī)趨于被負(fù)載激活，并且外部負(fù)載的離岸和振動(dòng)強(qiáng)烈，而且可以旋轉(zhuǎn)。正向和反向。

馬達(dá)齒輪電動(dòng)機(jī)和齒輪泵的結(jié)構(gòu)幾乎相同，但是實(shí)際齒輪電動(dòng)機(jī)和齒輪泵的結(jié)構(gòu)存在差異，因?yàn)辇X輪電動(dòng)機(jī)在內(nèi)部被激活并且需要正向和反向旋轉(zhuǎn)。

       由于馬達(dá)齒輪的氣密性和容積效率差，輸入油壓不能太高，扭矩通常不大，并且轉(zhuǎn)數(shù)和扭矩根據(jù)齒輪的嚙合而脈動(dòng)。因此，齒輪式液壓馬達(dá)通常具有高轉(zhuǎn)速和低扭矩。

       使用齒輪式液壓馬達(dá)時(shí)，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)。

（1）要將齒輪式液壓馬達(dá)的輸出軸安裝到執(zhí)行元件上，請(qǐng)使用0.1 mm以上的彈性接頭，同軸誤差不得超過(guò)0.01 mm，sufu型接頭的軸誤差為0.05。不得超過(guò)mm。

（2）齒輪液壓馬達(dá)的漏油口的背壓不得超過(guò)0.05 mpa。

（3）齒輪對(duì)于液壓馬達(dá)的工作介質(zhì)，我們建議使用46號(hào)運(yùn)動(dòng)粘度的液壓油或其他中性礦物油。