電機齒輪加工工藝
1.電機齒輪在汽車的位置上打一個洞；
2.電機齒輪車端面、外接圓、倒內(nèi)/外角、鉆孔；
3.電機齒輪倒角車邊。
為滿足電機齒輪的定位要求，車削加工全部采用cnc車削完成齒長的全部加工，不使用重型拋光機，通過一次夾心、開孔和送料加工。外徑加工同時完成，即使有保證，也可以進行內(nèi)孔進給加工，保證大批量生產(chǎn)的齒數(shù)。從而提高了擋塊精度，保證了后齒輪的加工質(zhì)量。另外，數(shù)控車床加工效率高，大大減少了設(shè)備數(shù)量，經(jīng)濟實惠。
電機齒輪加工可分為四類。
①圓柱齒輪。按部件結(jié)構(gòu)分為盤齒和軸齒，按齒形分為直齒和斜齒，用于平行軸的動力和運動傳遞。例如變速器的速度轉(zhuǎn)換、發(fā)動機點火正時等。
?、阱F齒輪。按齒形分為直齒型錐齒輪和螺旋型錐齒輪，用于傳遞交叉軸或通過軸的力和運動。例如后橋齒輪和減速器。其中，螺旋錐齒輪因齒形加工原理和方法的不同，在國際上被制度化，一般稱為形式制度。中國汽車工業(yè)基本采用減弧齒（又稱Grisson系統(tǒng)）和高齒如oricon（又稱Oricon系統(tǒng)）。
?、?齒環(huán)。用于換檔連接的滑動咬嘴和用于行星換檔變速器的齒圈屬于內(nèi)圈，用于換檔同步控制的同步器齒圈屬于外圈。
?、?特殊用途的齒輪。引進精密齒輪加工廠有油泵齒輪、車速表齒輪、轉(zhuǎn)向齒等。